ಸಾರಿಗೆ ನೌಕರರ ಹೋರಾಟಕ್ಕೆ ಹೊಸ ತಿರುವು: ‘ಒಡೆದಾಳುವ ನೀತಿ’ ವಿರುದ್ಧ ಸಿಡಿದೆದ್ದ ಆಕ್ರೋಶ, ಐತಿಹಾಸಿಕ ಒಗ್ಗಟ್ಟಿಗೆ ಕರೆ!
ಸಾರಿಗೆ ನೌಕರರ ಹೋರಾಟಕ್ಕೆ ಹೊಸ ದಿಕ್ಕು: ಒಗ್ಗಟ್ಟೇ ಈಗ ಏಕೈಕ ಅಸ್ತ್ರ!
ಕರ್ನಾಟಕದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಅಂದರೆ ಅದು ಕೇವಲ ಬಸ್ಗಳ ಸಂಚಾರವಲ್ಲ. ಅದು ಲಕ್ಷಾಂತರ ಜನರ ಬದುಕಿನ ಚಕ್ರ. ಗ್ರಾಮದಿಂದ ನಗರಕ್ಕೆ, ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಯಿಂದ ಕಾರ್ಮಿಕನ ತನಕ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರ ದಿನಚರಿಯೂ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೇಲೆಯೇ ನಿಂತಿದೆ. ಇಂತಹ ಜೀವನಾಡಿಯನ್ನು ತಮ್ಮ ಬೆವರಿನಿಂದ ಸಾಗಿಸುತ್ತಿರುವ ಸಾರಿಗೆ ನೌಕರರು ಇದೀಗ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ತಮ್ಮ ಹಕ್ಕುಗಳಿಗಾಗಿ ಸಿಡಿದೆದ್ದಿದ್ದಾರೆ.
ಸಾರಿಗೆ ನೌಕರರ ಹಲವು ವರ್ಷಗಳ ಬೇಡಿಕೆಗಳು ಇನ್ನೂ ಈಡೇರದ ಹಿನ್ನೆಲೆ, ಕರ್ನಾಟಕ ರಾಜ್ಯ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ನೌಕರರ ಕೂಟದ ರಾಜ್ಯಾಧ್ಯಕ್ಷ ಆರ್. ಚಂದ್ರಶೇಖರ್ ಅವರು ಬರೆದಿರುವ ಪತ್ರ ಈಗ ರಾಜ್ಯಾದ್ಯಂತ ದೊಡ್ಡ ಚರ್ಚೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಈ ಪತ್ರ ಕೇವಲ ಮನವಿ ಅಲ್ಲ, ಅದು ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೂ ಹಾಗೂ ಕಾರ್ಮಿಕ ಸಂಘಟನೆಗಳಿಗೂ ನೀಡಿರುವ ತೀವ್ರ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಾಗಿದೆ.
ನೌಕರರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಪದೇ ಪದೇ ಹೋರಾಟ ನಡೆದರೂ ಯಾಕೆ ಯಾವುದೇ ಶಾಶ್ವತ ಪರಿಹಾರ ಸಿಗುತ್ತಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಈ ಪತ್ರ ನೇರ ಉತ್ತರ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಅದರಲ್ಲೂ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ‘ಒಡೆದು ಆಳುವ’ ರಾಜಕೀಯ ಮತ್ತು ಸಂಘಟನೆಗಳೊಳಗಿನ ಭಿನ್ನಾಭಿಪ್ರಾಯಗಳನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಪ್ರಶ್ನಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಹೋರಾಟಗಳಿಂದ ನೌಕರರಿಗೆ ಆಗುತ್ತಿರುವ ನಷ್ಟ
ಸಾರಿಗೆ ನೌಕರರ ಪ್ರಮುಖ ಬೇಡಿಕೆಗಳು ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಬಾಕಿಯೇ ಉಳಿದಿವೆ. ವೇತನ ಪರಿಷ್ಕರಣೆ, ಸರ್ಕಾರಿ ನೌಕರರ ಸಮಾನ ಸೌಲಭ್ಯ, ಕೆಲಸದ ಒತ್ತಡ ಕಡಿತ, ನಿವೃತ್ತಿ ಭದ್ರತೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಅನೇಕ ಬೇಡಿಕೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನೌಕರರು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಧ್ವನಿ ಎತ್ತುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
ಆದರೆ ಸಮಸ್ಯೆ ಏನೆಂದರೆ, ಎಲ್ಲ ಸಂಘಟನೆಗಳೂ ಒಂದೇ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಸಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಒಕ್ಕೂಟವೂ ತಮ್ಮದೇ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಹೋರಾಟ, ಸಭೆ, ಘೋಷಣೆ, ಪ್ರತಿಭಟನೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿರುವುದು ಹೋರಾಟದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸಿದೆ.
ಒಂದು ಕಡೆ ನೌಕರರ ಗುರಿ ಒಂದೇ ಆಗಿದ್ದರೂ, ಮತ್ತೊಂದು ಕಡೆ ನಾಯಕತ್ವದ ಭಿನ್ನಾಭಿಪ್ರಾಯಗಳು ದೊಡ್ಡ ಅಡ್ಡಿಯಾಗಿವೆ. ಇದರ ಪರಿಣಾಮ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೂ ಆಡಳಿತ ಮಂಡಳಿಗೂ ಅನುಕೂಲಕರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ನಿರ್ಮಾಣವಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಮಾತು ಈಗ ನೌಕರರ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಕೇಳಿಬರುತ್ತಿದೆ.
‘ಒಡೆದು ಆಳುವ’ ನೀತಿ ವಿರುದ್ಧ ತೀವ್ರ ಆರೋಪ
ಈ ಪತ್ರದ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವೇ ‘Divide and Rule’ ಅಂದರೆ ‘ಒಡೆದು ಆಳುವ’ ನೀತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಡಿರುವ ಆರೋಪ.
ಬ್ರಿಟಿಷರು ಭಾರತವನ್ನು ಆಳಲು ಬಳಸಿದ ಇದೇ ತಂತ್ರವನ್ನು ಈಗ ಸರ್ಕಾರ ಹಾಗೂ ಸಾರಿಗೆ ಆಡಳಿತ ಮಂಡಳಿ ನೌಕರರ ಮೇಲೆಯೇ ಪ್ರಯೋಗಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಪತ್ರದಲ್ಲಿ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಒಂದು ಸಂಘಟನೆ ಹೋರಾಟಕ್ಕೆ ಇಳಿದಾಗ ಮತ್ತೊಂದು ಸಂಘಟನೆಯನ್ನು ಸಮಾಧಾನಪಡಿಸುವುದು, ಕೆಲವರನ್ನು ಒಲೈಸಿ ಹೋರಾಟವನ್ನು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುವುದು, ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ತಳ್ಳಿಹಾಕುತ್ತಾ ಸಮಯ ಕಳೆಯುವುದು ಇತ್ಯಾದಿ ತಂತ್ರಗಳು ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ ಎಂಬ ಅಸಮಾಧಾನ ವ್ಯಕ್ತವಾಗಿದೆ.
ಇದೇ ಕಾರಣಕ್ಕೆ ಹಲವು ಬಾರಿ ಭಾರೀ ಮುಷ್ಕರದ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡಿದರೂ, ಕೊನೆಯ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಹೋರಾಟದ ತೀವ್ರತೆ ಕುಸಿದ ಉದಾಹರಣೆಗಳನ್ನು ನೌಕರರು ನೆನಪಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
ಒಗ್ಗಟ್ಟಿಗಾಗಿ ನಡೆದ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಫಲಿಸದ ನೋವು
ಸಾರಿಗೆ ನೌಕರರ ಕೂಟ ಹಲವು ಬಾರಿ ಎಲ್ಲಾ ಸಂಘಟನೆಗಳು ಒಂದಾಗಬೇಕು ಎಂದು ಮನವಿ ಮಾಡಿದ್ದರೂ, ಅದಕ್ಕೆ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಸ್ಪಂದನೆ ಸಿಗಲಿಲ್ಲ ಎಂಬ ನೋವು ಪತ್ರದಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ವ್ಯಕ್ತವಾಗಿದೆ.
ಜಂಟಿ ಕ್ರಿಯಾ ಸಮಿತಿಗೆ ಹಲವು ಪತ್ರಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲಾಗಿದೆ. ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ಭೇಟಿ ಮಾಡಿ ಚರ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮಾಧ್ಯಮಗಳ ಮೂಲಕವೂ ಬಹಿರಂಗ ಮನವಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಆದರೂ ಒಗ್ಗಟ್ಟಿನ ನಿರ್ಧಾರಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಸ್ಪಷ್ಟ ಹೆಜ್ಜೆ ಇಡಲಾಗಿಲ್ಲ.
ಹುಬ್ಬಳ್ಳಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಮಾತುಕತೆಗಳಲ್ಲೂ ಒಗ್ಗಟ್ಟಿನ ಭರವಸೆ ನೀಡಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಅದು ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬಂದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಆರೋಪಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ನೌಕರರಲ್ಲೂ ಬೇಸರ ಮೂಡಿಸಿದೆ. “ನಾಯಕರು ಒಂದಾಗದಿದ್ದರೆ, ನೌಕರರ ಹೋರಾಟಕ್ಕೆ ಗೆಲುವು ಹೇಗೆ ಸಿಗುತ್ತದೆ?” ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆ ಈಗ ಬಹಿರಂಗವಾಗಿ ಕೇಳಿಬರುತ್ತಿದೆ.
ಫ್ರೀಡಂ ಪಾರ್ಕ್ ಧರಣಿ ಬಳಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಗಂಭೀರ
ಬೆಂಗಳೂರು ಫ್ರೀಡಂ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಬೃಹತ್ ಧರಣಿ ಸತ್ಯಾಗ್ರಹ ಈ ಹೋರಾಟಕ್ಕೆ ಹೊಸ ತಿರುವು ನೀಡಿದೆ. ಸಾವಿರಾರು ನೌಕರರು ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದ ಈ ಪ್ರತಿಭಟನೆ ಕೇವಲ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಭೆಯಾಗಿರಲಿಲ್ಲ.
ಅಲ್ಲಿ ನೌಕರರ ಸಮ್ಮುಖದಲ್ಲೇ ಕಠಿಣ ನಿರ್ಧಾರ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪತ್ರದಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ನಾಯಕತ್ವದ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಅಭಿಪ್ರಾಯವಲ್ಲ, ಬದಲಾಗಿ ನೆಲಮಟ್ಟದ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಒಕ್ಕೊರಲಿನ ಆಗ್ರಹ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ.
ಹೀಗಾಗಿ ಈಗ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಹಿಂದಿನಂತಿಲ್ಲ. ನೌಕರರ ತಾಳ್ಮೆ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಮಿತಿಮೀರಿದಂತಾಗಿದೆ ಎನ್ನುವ ಸಂದೇಶ ಈ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳಿಂದ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತಿದೆ.
ಎರಡು ದಿನಗಳ ಗಡುವು: ಸಂಘಟನೆಗಳಿಗೆ ನೇರ ಸವಾಲು
ಪತ್ರದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಜಂಟಿ ಕ್ರಿಯಾ ಸಮಿತಿಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟ ಸಂದೇಶ ರವಾನಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಸಂಘಟನೆಗಳ ಸಭೆ ಕರೆದು ಒಗ್ಗಟ್ಟಿನ ಹೋರಾಟದ ರೂಪುರೇಷೆ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಒತ್ತಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಅದಕ್ಕೂ ಅವಕಾಶ ನೀಡದಿದ್ದರೆ, ನೌಕರರ ಕೂಟವೇ ಸಭೆ ಆಯೋಜಿಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ ಕೇವಲ ಎರಡು ದಿನಗಳ ಗಡುವು ನೀಡಿರುವುದು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಗಂಭೀರತೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಇಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಕೇಳಿರುವುದು ನೌಕರರ ಅಸಮಾಧಾನ ಎಷ್ಟರ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿದೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದೆ.
ಮುಂದೇನು? ರಾಜ್ಯದ ಗಮನ ಸೆಳೆದ ಹೋರಾಟ
ಈ ಪತ್ರ ಈಗ ಸಾರಿಗೆ ವಲಯದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಚರ್ಚೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಕಾರ್ಮಿಕ ಸಂಘಟನೆಗಳು ತಮ್ಮ ಅಂತರವೈಮನಸ್ಸು ಮರೆತು ಒಂದಾಗುತ್ತವೆಯೇ ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆ ಎದುರಾಗಿದೆ.
ಒಂದು ವೇಳೆ ಈ ಮನವಿಯನ್ನೂ ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿದರೆ, ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ನೌಕರರ ನಡುವೆ ಹೊಸ ನಾಯಕತ್ವದ ಉದಯ ಅಥವಾ ದೊಡ್ಡ ಮಟ್ಟದ ಸಂಘಟನಾ ಬದಲಾವಣೆ ಸಂಭವಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳಿವೆ.
ಇದೇ ವೇಳೆ ಸರ್ಕಾರದ ಮೇಲೂ ಒತ್ತಡ ಹೆಚ್ಚಾಗಬಹುದು. ಏಕೆಂದರೆ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡರೆ ಅದರ ನೇರ ಪರಿಣಾಮ ಲಕ್ಷಾಂತರ ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಮೇಲೂ ಬೀಳುತ್ತದೆ.
ನೌಕರರ ಏಕತೆಯೇ ಹೋರಾಟದ ನಿಜವಾದ ಶಕ್ತಿ
ಇತಿಹಾಸ ಹೇಳುವುದು ಒಂದೇ — ಕಾರ್ಮಿಕರ ಹೋರಾಟ ಗೆಲ್ಲಬೇಕಾದರೆ ಒಗ್ಗಟ್ಟು ಅತ್ಯಗತ್ಯ. ವಿಭಜಿತ ಹೋರಾಟಗಳು ಕೆಲಕಾಲ ಸುದ್ದಿಯಾಗಬಹುದು, ಆದರೆ ಶಾಶ್ವತ ಫಲಿತಾಂಶ ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ.
ಈ ಹಿನ್ನೆಲೆದಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ನೌಕರರ ಇತ್ತೀಚಿನ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳು ಕೇವಲ ಒಂದು ಸಂಘಟನೆಯ ವಿಚಾರವಲ್ಲ. ಅದು ಕರ್ನಾಟಕದ ಕಾರ್ಮಿಕ ಚಳವಳಿಯ ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕೂ ಮಹತ್ವದ ತಿರುವಾಗಬಹುದು.
ಈಗ ಎಲ್ಲರ ಕಣ್ಣೂ ಜಂಟಿ ಕ್ರಿಯಾ ಸಮಿತಿಯ ಮುಂದಿನ ನಿರ್ಧಾರದ ಮೇಲೆಯೇ ನೆಟ್ಟಿದೆ. ನೌಕರರ ಒಗ್ಗಟ್ಟಿನ ಕನಸು ನನಸಾಗುತ್ತದೆಯೇ? ಅಥವಾ ಮತ್ತೆ ಭಿನ್ನಾಭಿಪ್ರಾಯಗಳ ರಾಜಕೀಯವೇ ಮೇಲುಗೈ ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆಯೇ? ಎಂಬುದು ಮುಂದಿನ ಕೆಲ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಲಿದೆ.
“ಒಗ್ಗಟ್ಟಿದ್ದರೆ ಗೆಲುವು ಖಚಿತ” ಎಂಬ ಮಾತು ಈಗ ಸಾರಿಗೆ ನೌಕರರ ಹೋರಾಟದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಜೀವಂತವಾಗಿದೆ. ಈ ಬಾರಿ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಧ್ವನಿ ಕೇವಲ ಪ್ರತಿಭಟನೆಯ ಕೂಗಲ್ಲ… ಅದು ಬದಲಾವಣೆಯ ಘೋಷಣೆಯಾಗಿ ರೂಪಾಂತರಗೊಳ್ಳುತ್ತಿರುವ ಸೂಚನೆ ಕಾಣುತ್ತಿದೆ